แนวปฏิบัติในการขอปฏิบัติการบินอากาศยานที่ไม่มีนักบินที่มีน้ำหนักเกิน 25 กิโลกรัม

ในปี พ.ศ. 2567 กระทรวงคมนาคมได้ออกประกาศเรื่อง “หลักเกณฑ์การขออนุญาตและเงื่อนไขในการบังคับหรือปล่อยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน ประเภทอากาศยานที่ควบคุมการบินจากภายนอกที่มีน้ำหนักเกิน 25 กิโลกรัม” เพื่อกำหนดแนวทางการดำเนินการสำหรับผู้ที่ต้องการใช้งานโดรนหรืออากาศยานไร้นักบินขนาดใหญ่ให้เป็นไปอย่างปลอดภัยและถูกต้องตามกฎหมาย

ตามประกาศนี้ ผู้ที่เป็น ผู้บังคับหรือปล่อยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน ไม่ว่าจะเป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคล ต้อง ยื่นขออนุญาตปฏิบัติการบินทุกกรณี หากอากาศยานนั้นมีน้ำหนักเกิน 25 กิโลกรัม

ก่อนที่จะทำการบิน ผู้ยื่นขอต้องดำเนินการดังนี้

  1. ประเมินความเสี่ยงด้านความปลอดภัย — วิเคราะห์ว่าการปฏิบัติการบินอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงในด้านใดบ้าง เช่น ความเสียหายต่อบุคคล ทรัพย์สิน หรือสิ่งปลูกสร้างโดยรอบ
  2. จัดทำมาตรการลดความเสี่ยง — กำหนดแนวทางในการลดหรือควบคุมความเสี่ยง เช่น การกำหนดพื้นที่ปลอดภัย การจัดระบบควบคุมการบิน และการตรวจสอบสภาพอากาศก่อนขึ้นบิน
  3. วางแผนมาตรการด้านความปลอดภัยที่เหมาะสม — เพื่อป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้น รวมถึงลดโอกาสการชนกับอากาศยานอื่นที่อยู่ในพื้นที่ปฏิบัติการ

การปฏิบัติตามขั้นตอนเหล่านี้ไม่เพียงเป็นข้อบังคับทางกฎหมาย แต่ยังช่วยเสริมความปลอดภัยให้กับผู้ปฏิบัติการและสังคมโดยรอบ ถือเป็นแนวทางสำคัญที่ผู้ใช้โดรนขนาดใหญ่ควรให้ความสำคัญเป็นพิเศษ

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *